波の切れ目を鋭いリップアクションで

キメるのか？？

 

 

または、大きなスプレーを上げてリエ

ントリーするのか？？

 

 

 

 

大きく分けるとこの２択です…

 

 

 

 

 

そこで、今日は！！

 

 

 

大きなスプレーを上げてスープ迄戻る

カービングのやり方を解説いたします

ので、イメトレに使ってください…

 

 

 

 

 

 

 

 

では、まず、カットバックとカービン

グの違いを把握しましょうか…

 

 

 

 

 

 

 

カットバックとは、仕掛ける波のフェイ

スがゆるく、大きく弧を描いてスープ迄

戻ります↓↓

カービングはフェイスに張りがあり、ス

ープ迄の戻る距離が短いのが一番の違い

です↑↑

 

 

 

 

そして、そもそもの仕掛け方の違いを把

握しておきましょう…

 

 

 

 

カットバックは斜めに上がり、カービン

グは縦て気味に上がります…

 

 

 

 

 

これを理解できれば、最初にお話しした

、波の切れ目でリップするのか、カービ

ングにするのか？？

 

 

 

 

 

このシチュエーションになるライン取り

が最初の課題ということです…

 

 

 

 

 

では、パーコのカービングをみてみまし

ょうか・・・

 

 

 

 

 

まず、入り方はオフザリップの時とまっ

たく同じです…

 

 

 

 

波の切れ目に合わせて、しっかりターン

を入れ、軸足ジャンプをします↓

そして、当てるほどリップが崩れてこな

いのをシャンプしながら把握することが

重要課題↑↑

 

 

 

波のトップでテール加重を作り↓↓

つかさず右手のリード先行で両肩を水平

に回します↑↑

そして、スープまで戻り、リエントリー

を行います↑↑

 

 

 

 

 

 

要はオフザリップを仕掛けるタイミング

からフェイスの厚さを感知して、素早く

身体をスープ側へ回してカービングをす

るということです…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でっ！！

 

 

 

 

 

 

まず、オフザリップページやアップスン

ページでもお話しした！！

 

 

 

 

 

 

 

そもそも、波の切れ目を出せるライン取り

を練習する為には！！

 

 

 

 

 

 

 

波の上下を使ったアップスンの基礎を作

ることから始めます…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボトムへ降り↓↓

軸足ジャンプでレールを抜き！！

 

 

上の写真では後ろ足がデッキから離れて

いますよね？？

 

 

 

なぜでしょうか？？

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、波のトップへ上がったら↓↓

後ろ足加重でテールを回し、ボトムへ

板を振る動作をすることで！！

 

 

 

 

常にリップの状況をボトムから見れる

ライン取りへと変わっていきます…

 

 

 

 

 

 

そして！！

 

 

 

 

何よりも大切なことは、このアップスン

の技術を細かい視点でみると、サーフィ

ンの基本動作となっているところです…

 

 

 

 

ニュートラル姿勢や前足加重の抜き方

…

 

 

そして、テール加重を掛ける体重移動

…

 

 

 

さらにボードの踏み込み方など…

 

 

 

 

 

 

 

すべて基本動作をもとにおこなっている

んです…

 

 

 

 

 

 

 

 

従って、何度もお伝えしますが、まずは

この波の上下を使ったアップスンを死ぬ

気で練習することが、次への技に確実に

繋がります…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

では、このアップスン技術とカービング

技術が、どう同じなのか？？

 

 

 

 

 

 

 

ここを少しみていきましょうか…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここからJSライダーのGuigato ribeiro

の写真にチェンジします↓↓

ポルトガルの選手です…

 

■ 彼のプロフィールはこちら

 

 

 

 

 

 

では、さっそくいってみましょう…

 

 

 

 

 

アップスン動作とカービング動作の比較

！！

 

 

 

 

まず、ボトムへ降りるラインは、波のト

ップからボトムへ降りるアップスンの動

きです…

 

 

 

そのライン取りで「波の切れ目」を目視

視して、ターンを仕掛けます↓↓

そし、次に

 

 

アップスンの波のトップへ上がる軸足ジ

ャンプ同様に、前足加重とレールを抜く

のはまったく同じ動作です↑↑

 

 

 

 

 

 

そのままトップへ上がった時でもテール

加重を作り、両肩を水平に回すことも同

じです↓↓

両肩を水平に回す為には、右手を目の高

さまで上げ、左肩を後ろに引っ張ります

↑↑

 

 

 

水平の基準は「肩甲骨を下げない」こと

です…

 

 

 

 

 

 

ここまでは、フロントサイドのアップス

ン動作とまったく同じ動きです！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、ここからは、今度はバックサ

イドの基本動作となります↓↓

右手を前に出す振りを使って左手を真

上にあげてレールを入れます↑↑

 

 

ニュートラル姿勢をもとに、右手を振る

反動を使い左肩を上げるんです！！

そして、スープまで戻ったら、すぐに

ボードを反転させますが、これもテー

ル加重を使って素早く戻すことです↑↑

 

 

 

 

 

 

このように反転するまでは、フロント

サイドのアップスンの基本動作のもと

に身体を動かしています…

 

 

 

 

アップスンで波のトップから前足で板

を落としているクセがある場合は！！

 

 

 

カービングで波のトップでのテール加

重を作れることはできません…

 

 

 

 

 

意味、伝わりますか？？

 

 

 

 

 

 

 

まずは、陸トレで両肩を水平に回しな

がら両足首の内旋を連動させる練習が

効果的です↓↓

まずは、このあたりから練習してみて

くださいね…

 

 

 

 

 

 

では、ここからが本気モードです…

 

 

 

 

 

 

 

 

まず、カービングの技術論とその動作の

映像を見て、身体を動かすことです…

 

 

 

 

そして、そこからピンポイントでトップ

へ上がった時のテール加重を掛ける姿勢

や↓↓

両肩を水平の回してスープまで戻る姿勢

を繋げて陸トレをすることで！！

 

 

 

 

イメージした思考と実際に身体を動かし

た行動がリンクして、より、習得を早め

ることができます…

 

 

 

 

 

 

 

 

本気で習得を考えている人は、まずは行

動です！！

 

 

 

 

 

 

がんばって、習得してくださいね…

 

 

 

 

 

 

まずは正確なフォームを作り上げること

です・・・

 

 

 

そして、陸で動いて「波が見えたら」完

全な習得となります…

 

 

 

 

波が見えるとは、連動した動きでスタン

スを変えずに動いた場合、波が見えてく

るものです…

 

 

 

 

陸で動くと上半身の動きに意識をもって

いかれる為に、スタンスがメチャクチャ

になるものです…

 

 

 

 

 

このスタンスも一緒に意識ができて初め

て波が見える動きとなり！！

 

 

 

 

 

 

実戦で、今すぐにでも投影されていきま

す…

 

 

 

 

 

技を習得するアクションコースでは、ま

ずはフォーム矯正から行います…

 

 

 

 

 

壁にあたったならば、練習しに来てくだ

さいね…