![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=507x1024:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i424845e7449faa5f/version/1609919660/image.jpg)
JSモデルの中のハイパフォーマンスボード!
モンスタ20テストライド編
だんだん寒くなってきましたが、気合
を入れて練習していきましょう!!!
今日はJSオーダーフェアが始まりまし
たので、みなさん気になるモデル!!
MONSTA20のテストライド模様を
お伝えしたいと思います。
まず、今回使用したボードスペックか
ら。。。
5’9 1/2 ×18 1/2 × 2 5/16
25.5㍑
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i79715a5e721ccbe1/version/1609916740/image.jpg)
ワタシの体重はあいかわらず75キロ
前後・・・
なかなか痩せれません(笑)
通常ハイパフォーマンスボードの長さ
は5’10を乗っていますが
今回は1/2インチ短くしました。
ハーフと言っても1インチ2.54セ
ンチなので1.27センチ。
この1センチ強がライディングに影響
するのかを確かめてみました。
レール形状はMID
ややテーパー気味に落としています
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/ia725339bc64c3994/version/1609916472/image.jpg)
そして
テールエンドにかけてヒップスカッ
シュとテーパー気味のレールが上手
く融合すことで、波のトップへ上が
る反応を大幅にあげていけます。
この施術は
もちろん、INSIST独特のカスタムと
なり市販のものとはまったく異なり
ます。
さらに超軽量グラッシングで仕上げ
ているので、ボードを動かしやすく
なっています。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i607dbff6620f1008/version/1609916710/image.jpg)
モンスタ20の最大の特徴は・・・
ノーズとテールロッカーを強くしたこ
とです。
ロッカーを強くすると、直進性が失っ
てしまうものですが・・・
しかし!!!!
直進性を失わない為にもセンター部分
のロッカーをフラット気味に長く取り
入れたことにより、とんでもないスピ
ードとなってしまったんです。。。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i952281fcdc391956/version/1609917275/image.jpg)
そして、JSが誇る世界最強ボトムコン
ケイブがフラットに押さえたセンター
部分の水の流れをさらに速く流れるこ
とに成功!!!
単純に直進のスピードが異常に速く、
ロッカーも強いことから、回転性もハ
ンパではない。。。
テクニック系の乗り方を好む方には、
コレ以上ないボードということです。
1 テイク速い
2 ターンの伸びが長い
3 トップへ上がるのが速い
とにかく、忖度無しに凄いボードです!
それでは実際に乗って見ての感想を波
のシチューエーションごとにお伝えし
ます。
MONSTA20テストライド
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/id578f48b95f41394/version/1609917734/image.jpg)
まずは今日の波はハラくらい!
風もゆるいオフショアでややホレた
力のある波
コンディション的には30点くらい
のまあまあかな・・・
まずは、テイクのスピード!!
★★★★★:5
MONSTA'8を完全に超えました。
やはり、フラット部分を長くしたこと
により直進性がかなり上がっています
。
すべり出しはモンスターボックスかと
思うくらい安定した速さとなっていま
すね。
テイクの安定性を実感できます。
そしてそのまま
アップスで加速をかけて波のハイライ
ンに上がるとその直進性のスピードを
十分に体感できます。
想像よりもはるか先に板が走ってくれ
るので、速いリップでもあっという間
に抜けていく感覚。
この動きは昔のモデル、コンフュージ
ョンに似ています・・・
昔は凄いお気に入りボードで、それば
っかり乗っていたのを思い出しました
。。。
なつかしいなーー
スピード&安定。
サーフボードに求められる動きを醸し
出した究極の動き!!!
そして
着地してからもそのスピードは衰えず
加速したままターンに入れます。
もし、ここで失速するようでしたら、
加重の掛け方が間違っています(笑)
両足でボードをしっかりハサミ込む加
重がかかるターンを練習をしてくださ
いね。
ここの部分が、みなさん口をそろえて
「ボードが安定しているのにスピード
がどんどん出る、なんで??」とおっ
しゃられています。
簡単に言えば、ボトムターンのドライ
ブが凄い!!
ターンの練習中の方には絶対にお勧め!
そして最大の特徴はこのポイントにあ
り!!
ターン後半から波のトップへ軸足ジャ
ンプした瞬間に、板の起動が縦へと即
座に反応します。
この動きがロッカーを強くした原因。
簡単に言うならば、メチャクチャ板を
縦に上げやすいということです。。。
板を縦にあげるには!!!
両足でハサミ込んでいるターンの状況
から後足加重に切り替えること!
これが
↑練習するなら上にリンク貼っておきます
軸足ジャンプの練習には効果的です。
板を返す感覚も失速しないまま、さら
に加速して着地ができるので、次への
アクションへと余裕をもってつなげら
れます。
本当に最高なボードです!!!!
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/icc0f0a9fbdbf9a1c/version/1609919014/image.jpg)
ワタシなりの感想として、JSモデル
の中では1番のお気に入り!!!
直進性がある分、長さを0.5イン
チ短くしたことで余計にクイックに
動く手助けになりました。
コシ~ムネは5’9 1/2
カタ~アタマは5’10
このように数値を変えて乗っています
。
この0.5インチの差がかなり乗り味
が違ってきますので、JSオーダーフェ
アにてご相談くださいませ。
ということで、今日はMONSTA20
の特徴とその性能をご紹介させてい
ただきましたが、ワタシなりの評価
は☆☆☆☆☆☆☆7つ星!!!!!
サーフィン上達に必ず助けてくれる
ボードとなります。
ぜひ、当店オリジナルカスタムで、
このMONSTA20に乗って練習してく
れたら嬉しいです・・・・
ご相談、お待ち申し上げております
。
下の動画でJSライダーによるパフォー
マンスをご覧ください↓↓
JSモデルテストライドブログ