![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=512x1024:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/ie75f56c6e3b4f27a/version/1683434496/image.jpg)
JSハイパフォーマンス・エアー17のお問い合わせが多い為に、今日はこの板の最大の特徴をご紹介します!
まず、JSハイパフォーマンスモデ
ルの中で一番は FMN2.
次にモンスタ8.
そして3番目にくるのがエアー17.
このように覚えておいてください。
この3つのモデルの使い分け方とし
て、例えば・・・
ハラ~ムネくらいのサイズでサーフ
するとしましょう。
チューブを巻くようなパワーがある
波ではFMN。
フェイスが張っている波ではモンス
タ8。
パワーの無いかざ波ではエアー17。
このようなイメージが分かりやすい
かと思います。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/ide1a5fb26c7ec3fd/version/1556520984/image.jpg)
エアー17は全体のアウトライン
を細すぎないように形作られいて
いるので、全体のボリュームも多
く、浮力がある印象となります。
従って、パワーの無い波でも浮力
を生かして加速をかけれるような
コンセプトということです。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/iae2d916ae231f97e/version/1556520998/image.jpg)
ボトムはシングル~DEEPダブル
コンケイブになっていますのでJS
ならではの最速の水の流れを体感で
きるのは間違いありません。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i9c7ebc068635bed1/version/1556521013/image.jpg)
そして今年からはロゴマークの色
を緑のカミナリのようなデザイン
に変更したので、エアー17Xと
の差別化を表現しています。
ということで!!
今日はエアー17に乗ってみての
感想をお伝えしましょう。
今日の波はハラ前後・・・
オンショが入り、パワーが今一つ
無いコンデション。
点数的には25点くらいかな。。。
それではテイクオフから!!
このエアー17はエアーデットポイ
ントというものが存在し、胸の付く
あたりを若干ボリュームを持たせる
ことで、力の無い波でもボードを押
し出す力を発生させることができま
す。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i76b28ec2fdbb8389/version/1556521048/image.jpg)
つまり、先ほどご紹介したハイパフ
ォーマンスモデルの中では、テイク
オフが一番速いということです。
ワタシ的には非常にラクに立てるの
で甘んじてしまいそうですが(笑)
パワーの無い波での滑り出しが速く
て高感触となります!!
そして、ロッカーもミディアムにな
っているのでターン系の技を仕掛け
ても反応は悪くありません。
FMNやモンスタ8が若干厚くなっ
たような感覚なので、タルイセクシ
ョンでも失速しないで乗りつなげら
れるのがこの板の魅力となります。
インサイドブレイクの水深が浅いセ
クションでもボリュームを生かした
ターンの伸びがあります。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i5b828af3dba30394/version/1556521150/image.jpg)
そして、板を上げた時の感触は、
さすがにFMNやモンスタ8の方
が速いのは事実ですね。
エアー17はノーズエリアにボリュ
ームがあるので若干、重く感じます
。
まあ、贅沢な感想ですが・・
しかし、板を返しきってからの加速
は十分あることでプラスマイナス0
かな。。。
そんな感じとなります。
ワタシなりの感想…
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=330x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i2e13e7f80cafc143/version/1556521208/image.jpg)
イチ年を通じて凄い波が良いというのであれば別ですが、今日はいまいちだな・・・そんなコンディションの時に乗るのがお勧め。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=330x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/i7eeb4851f809655c/version/1556521220/image.jpg)
もちろんカタ~アタマのチューブの波でも
問題なく突っ込めますが、基本はハラ前後が本領発揮と感じます。
腰~胸のパワーの無い波でスピード
つけてアクションを仕掛けたい!!
そんな思いの中級者以上の方には
エアー17が最適という見解です。
今日はエアー17をご紹介させてい
ただきましたが、カスタムしたもの
は本来の動きに拍車をかける仕上が
りとなっています。
そこを踏まえて堪能してくださいね
。
AIR17在庫状況
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=683x10000:format=jpg/path/s31b4809200cd0d0c/image/icfbfd899c82df16f/version/1595662742/image.jpg)