テイクオフの手の付き方②

今日は晴れてよい天気でしたね!!

 

 

来週末まで晴れるみたいなので、いい波乗りにいきましょう。

さて。

今日はテイクオフの手の付き方につ

いてお話してみましょう。

 

 

このブログでは指をレールに少しか

けるように手を付いて、肘を開きな

ら立つことでボードを押せると書

せていただいています。

 

この手の付き方はドルフィンで板を

沈めるような感覚と似ていて、もっ

ともボードを押せる形となっていま

す。

 

 

しかし!!

 

実際にプロなどの手の付き方を見る

と真っすぐに手を置いている場合も

多々あります。

 

 

従って、今日はそのあたりを掘り下

げてみましょう!! 

 

JSライダーのエースが

HYFI MONSTA BOXのテストラ

イドした時のテイクオフの写真を使

って見ていきましょう!!

 

 

エースは

グーフィスタンスとなります。。。

まず、漕ぎ出しのパドルのやり方

ら注目です!!

 

水を搔いた左手に注目です↑↑

 

肩の付け根まで水面に入っていま

ね・・・

 

世界の選手はパドルからして、一

のこぎ方とはまったく違ってい

きます。

 

 

このストロークの深さを考えたら

ひとかきでのスピードが一般サ

ーファーと比べものにないくらい

速いの分かりますね。

 

ブルドーザーが深く地面を掘って

るかのような強靭のパドルです

 

 

 

世界レベルのパドルは、すでにこ

から違っていくんです。

 

ワタシも過去にまじかで見た時に

衝撃が走りました。。。

 

 

この波は厚くていけないだろう・・・

 

 

 

そんな波でも沖から突進しながら

クする姿には、土下座しまし

た(笑)

そして。話しがそれましたが、

さらに、バタ足をすることで加

速をかけていきます。

 

ムネが浮いていることから、へ

そで重心をとっていることが分

かるかと思います。

 

 

つまり・・・

 

へそで重心を取らないと最初に

お伝えした、ストロークの深い

パドルは不可能となります。

 

肩を前に出し、ノーズの先から

水を捉えることを考えれば、胸

がボードに付いてしまってはこ

の体勢をとることはできないん

ですね。。。

 

 

こをしかりと意識しながら練

習しみてください。

 

強靭なパド筋が必要になってく

る部分です。

 

 

そして、立つ前の締めは両手パド

ル!

 

板が滑り出して、立てる合図みた

ものとすれば、クセをつける

よう行うとよいかと思います。

 

なぜなら・・・

 

厚めの波の場合、板が滑っている

なかなか立てない状況ってあ

りまよね??

 

そのような状況をこの両手パドル

解消することができますので、

厚い波では必ず行うようにしてみ

てください。

 

 

そして板が滑り出したので、手

を付く瞬間から見ていきましょ

う!!

 

 

今日の本題です。

 

 

 

エースの右手は指先が正面を向

くように手を付いています。。。

 

これは

板を押しながら立てるのであれば

まっすぐ手を置いても問題あり

ん。

 

 

 

しかし次のことがしっかりと出来

いるかを考えてください。

 

 

それは・・・

 

右手の方が少し前に出ていますね

??

 

一般の方がこのような形で起き上

ると胸を反りながら立ってしま

うことが多いんですね。

 

 

よほど、立つのに余裕があるよう

波の場合では、上級者ならばど

んな立ち方でもそのままイケちゃ

いますが、一般サーファーですと

余裕があればあるほど油断してし

まいがちです。

 

上の写真のよう板を沈めながら起

上がる場合では、レールを指に

かけるほうが力が入りやすくなり

ます。

 

 

簡単に言えば、失速しないで起き

がれるのであれば、手を付く形

はなんでもいいということになり

ますが・・・

 

板をきちんと押せるのであれば、

先をまっ直ぐノーズ側に向けな

がら手を付いてもOKとなります。

 

 

次に上の写真の左手を見てみまし

う↑↑

 

右手の位置と比べてかなり後側へ

を置いていますね。

 

これがテイクは後ろ足から立つ!!

 

その為のバランスのとり方となり

す。

 

後足(左)前の手(右)

 

左右対角でバランスをとりながら

つ為のボ―ドの押さえ方です。

 

 

 

この動作は次につながる為の手の

きかたとなります。 

 

起き上がっていないのにへその

位置は進行方向を向いています

ね!!

 

両手を揃えて立った場合、ボト

ム側にへそが向いてしまいます

。。。

 

この体勢で起き上がるには??

 

ここを考えると先ほどお伝えし

た左右の手をずらしなが立たな

いとできないんですね。

 

 

 

素早いテイクオフを行う為には、

のような細かい技術が全部で

きてこそ完成されます。

 

 

この技術が自然に身体に身につ

けば上級者のような軽々とした

テイクオフへと変わっていきま

す。

 

 

 

 

このテイクオフの理論はさまざ

まな角度から研究して築き上

たものです。

 

 

自分の経験やたくさんの人達に

お伝えしていくなかで、いろい

ろな意見を取り入れながらでき

たものです。

 

 

できるようになって初めて、

っている意味が分った!!

 

 

そう、喜んでくれれば幸いです。

 

 

頑張っていきましょうーーー!! 

 

 

 

エースのHYFI MONSTABOX

テストライド↓↓




エースが乗る

HYFI MONSTABOXですが とに

く軽いし、浮力があるのでテイ

クオフも速いです。

 

そして

通常のMONSTABOXのレールは

ミディアムFULLという形になっ

ていて、ややボリュームがありま

す。

 

エースのようにパワーがあるので

あれば波のフェイスに深く入れて

ドライブをかけると最高な形とな

っていますが

 

日本の胸前後のサイズや日本人の

力では、反発が大きくなって波

のフェイスにレールを食い込み

くなることもあります

従って、通常のミディアムFULL

からMIDに少し落としたレールの

形のほうがレールを入れやすく、

そしてさらにーンの伸びが速く

なります。

 

上の写真がMIDレールです↑↑

 

何度もテストした結果、日本の波

ではこの形がベストとなり、INSI

STカスタムとしてみなさまにご提

供しています。

 

このボードでテイクオフを極め

がらターンの練習をしてくだ

さいね!!

 

INSIST限定チューニング

 

HYFI 

MONSTA BOX

 

5'9×19×2 5/16 26.5ℓ

ーーーーーーーーーーーー

 

身長目安 165~170㌢

体重目安  65~70キロ

 

レベル:中級者以上

ーーーーーーーーーーーー

※ジャパン限定 日章旗ブルー

トラクター

 

※ジャパンモデルロゴ

 

※ジャパンモデルはすべてこの

ロゴが入っています。

 

 

 

※類似品にはお気お付けくださ

¥148000+TAX 

SOLD OUT

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

通販可 

insist.surf2003@gmail.com

お問い合わせ願います

 

 

 

 


HYFI MONSTA BOX テストライド

細かく感想を書いてみました!!