サーフィンの基本は後ろ足でスピードを出すものです…
スピードの出し方１
【横乗り系】はすべて後ろ足でスピードを
出すものです…
つまり
後ろ足が「軸足」となります…
前足は軸足の「補足動作」として動かす
ものだと考えると分かりやすいと思いま
すが…
しかし、サーフィンを始めた頃は波に乗
るとノーズが上がってしまう為に、前足
で踏み込んでスピードを出すという概念
が出来上がります…
そして、プロでさえも「前足の踏み込み
を強化」してスピードを出す！！
このような理論からサーフィンは前足加
重でスピードを出すものだと浸透してい
るのが現状です…
しかし、ですよ！！
まず、プロはそもそも
軸足コントロールが「すでにできあがっ
ている」ので、その後ろ足加重よりも前
足の踏み込みを強化すると言う視点で話
をしています…
一般サーファーは基本動作となる軸足コ
ントロールができていないまま、前足加
重を強化しても、たいしてスピードは出
せないのが現状となるものです…
そして、その前足加重の概念でそのまま
年数を重ね、ある程度のレベルになると
「スピードの追求」を求めますが、結果
的に波しだい…
波が良ければスピードは出るものの、波
が悪くなると、まったくスピードを出せ
ない…
このような悩みを抱える人も多いはずで
す…
そして、じゃ、後ろ足でスピードを付け
る練習に切り替えたとしても…
後ろ足軸と言うのは、簡単なようでハー
ドルは非常に高いのが事実です…
従って、そう簡単には習得できません…
なぜなら…
前足加重意識で波に乗るクセができあが
ってしまうと、骨盤が前に倒れ、猫背に
なった姿勢で踏み込んでしまいます…
その姿勢では、後ろ足加重を掛けること
は人体構造上できません…
骨盤を立て棒立ちになったとしても、ボ
ードを踏み込むと、すぐにその姿勢に戻
ってしまいます…
ここが負の連鎖を生み出し後ろ足でスピ
ードを出せるまでには届きません…
では、次に
後ろ足でスピードを出す姿勢というのを
見てみましょう…
後ろ足軸でスピードを出しているのかど
うかの判断基準は、波に乗っている時の
「高い姿勢と低い姿勢」を見るだけで１
発で分かるものです↓↓
ポイントは上半身は背骨を真っすぐに伸
ばし、下半身は後ろ足のヒザが９０°くら
い曲がっている姿勢になっていることで
す↑↑
その姿勢で波に乗ると、上半身と下半身
の連動が生じて滑らかな動きになるもの
です…
自分のライディング映像を見て、ボード
を踏み込んだ時に下を見ていたり猫背に
なっていたら、かなりの重症です…
そして、さらにですよ！！！
テイクオフで立った姿勢が
「前足加重の乗り方」
「後ろ足加重の乗り方」
この二つのどちらかが秒で分かります…
前足加重で波に乗る人ほど、そもそも前
足で踏み込んで立つという概念が出来上
がっているために…
前足のヒザを内側へ向けて置くことはで
きないんです↑↑
だから猫背になり身体を前に伸ばせない
まま、下を見ながらではないと前足を置
くことができないんです…
当然、前足加重で立つ姿勢は上のような
姿勢を取ることはできません↑↑
ハイラインで立てずにボトムスタートに
なる要因です…
だからいつもいつもお伝えしている
「後ろ足軸」で波に乗るためには！！
テイクオフの立ち方を「後ろ足軸前傾姿
勢」で立てる練習をすることがなにより
も重要課題だとお伝えしているんですね
…
ここができないのに、ライディング中に
後ろ足軸でスピードを付けられることは
不可能に近いことが分かりますか？？？
では！！！
ここからが本題です…
「後ろ足でスピードを出す」という本質
を深堀りしていきますよ！！
まず！！！
後ろ足の力とは常にボードを踏み込んだ
時には「前に押し出す力」を入れること
です…
身体の中心軸に向けてヒザを深く曲げる
とボードが前に行く力と下に沈める力を
同時に加えるというのが本質です↑↑
この力を「テールを沈めて回す」意識で
波に乗れとお伝えしています…
そして、この後ろ足の使い方は見様見真
似では絶対にできない為に「訓練」が必
要です…
練習ではなく、訓練ですよ 笑
その練習方法を少しご紹介すると…
ヒザを９０°に曲げても骨盤を立たせない
と意味がありません…
骨盤を立たせる力の源は、まず、股関節
の力を使います↓↓
足の付け根となる関節を動かすとは、そ
の周りの筋肉がしっかり可動していなけ
れば骨盤を支えきれません…
そして、次に
その姿勢のまま、正面を向きます↓↓
そうすると、大抵の人はかかとが地面か
ら浮いてしまいます↑↑
普段から後ろ足軸で乗れていない人ほど
かかとが浮いてしまうものです…
くるぶしが身体の中心軸となることから、
母指球とかかとでボードを押さえ！！
足首を内側へ倒す力を加える練習をして
ください↑↑
後ろ足のヒザを深く曲げてもかかとが浮
かないようにできるまでやり込んでくだ
さい…
そして、次は「前足加重」の入れ方です
…
前足はボードを下に踏み込む！！！
その概念だとヒザが進行方向へ向きやす
くなります…
ヒザの向きは真逆です…
後ろ足で前に押し出す力を入れると、前
足はその力を受け止めて加重を掛けます
…
そうすると、ヒザを内側へ向けるという
意味が理解できますよね？？
後ろ足と同じように股関節と足首の力を
使い、テール側へ加重を掛けるんです！
もう一度、写真を見てください↓↓
この意味を理解できると！！
前足加重の踏み込みとは？？
大げさに言うと！！
両足加重で踏み込むというものです…
身体の中心軸に反って両足加重を掛けて
ボードを沈めるというのが物理的の鉄則
となります…
一番、理解しなければいけないポイント
は！！
前足でボードを強く踏んでも、後ろ足の
力が掛かっている状態だということです
…
これを後ろ足でスピードを出す原理だと
理解して欲しいところです…
そして、次に、高い姿勢を取っても、そ
の両足加重をキープさせたまま↓↓
進行方向へ向ける肩の開きを水平に回す
練習をすることで、上半身の動きを連動
させることです…
ざっくりとではありますが…
後ろ足で常に前に押し出す力を加えた状
態で前足を踏み込むからこそ！！！
体重が載り、スピードを出せるもの…
この意味が伝わりましたでしょうか…
従って！！！
まずはテイクオフの立ち方を後ろ足軸前
傾姿勢で立てるように意識練習すること
が最初の順番です…
ここができなければ後ろ足軸でスピード
を出すことは不可能だと思うことです…
陸トレ教室では人体構造を理解しながら
骨盤を立てる姿勢や両足の内旋を使うと
はどういうことなのか？？
このような練習をしながら、後ろ足軸で
スピードを出せる技術を積み重ねていき
ます…
無論、テイクオフの立ち方のプロセスを
重要視しますので、前足加重で波に乗る
人ほど練習しにきてくださいませ…
JSオーダーフェア開催
今日のテイクオフの写真はJS初期ライダ
ーから現在まで貢献している元CT選手の
ルーク・イーガンとなります…
彼は今年で５６歳になりますが、その動
きはまだまだ健在です…
彼いわくJS以外は乗らないと言い切って
いますが、その性能の高さを一番理解し
ているライダーの一人だと思います…
この機会にカスタム性能のすばらしさを
実感してください…
期間限定２０本限り
