テイクオフの立ち方で初速を上げろ1

スピードを上げる為の

練習方法をご紹介します。

 

 

テイクの立ち方上級編

 

早いもので2月に突入です!!

 

 

 

春までの基礎強化月間としまして、今

日もテイクオフからその次の動作のお

話しとなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

ライディングスピードを上げたいので

あれば、初速となるテイクオフで後ろ

足軸でレールを入れながら立て!!

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

 

 

 

 

 

 

連日のブログではこのようにお伝えし

ておりますが、この技術はそう簡単に

は習得できません・・・

 

 

 

 

 

なぜなら、みなさんはテイクオフで前

足が付いたら、前足加重のままボトム

へ降りるクセが付いています。

 

 

 

 

 

従って、ボトムへ降りてからレールを

入れて走り出すというのが一般的な乗

り方となっています。

 

 

 

 

 しかし!!!

 

 

 

 

その、動作では「遅い」という話し!

 

 

 

 

 

 

この部分を見つめられる人がほとんど

いない為に、上達に遅れをとってしま

うんです・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

スーパーストイックシステムでは、こ

のポイントをできるまで死ぬ気でやり

込む練習をしていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

テイクオフで両足を付いてからの、起

き上がり方を改善していき、後ろ足軸

でレールを入れながら立つというのが

とても難易度の高い技術。

 

 

 

 

 

 

 

そして、この足を付いてから起き上が

るまでの絶対条件として、

 

 

「板が水平」になっている状態を作ら

なければできないんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、さらに、水平の状態で立てな

いのであれば!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

テイクオフのパドルからの練習となり

ます・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

普通に波に乗れる人は、この時点で

イヤになっちゃいますよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

だから、それだけ後ろ足軸でレールを

入れながら起き上がる事ができないと

いう訳です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本気で上手くなりたいのであれば!

 

 

 

 

ここを見つめた練習を今すぐにやって

ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

では、その練習の仕方を順番に解説し

ていきますので、この項目を1個ずつ

クリアーしてください。

まず、テイクオフでのパドルはへそ重

心を保ち、板を水平にしたままテール

が押されるまで全力パドル&バタ足で

す。

 

 

■水平パドリング

 

 

 

ボードのテールが波に押され前にスッ

ーと出る瞬間と同時に手を付きますが

。。。

 

 

 

板を水平に押し込む手の付き方ができ

ていないと、その後の立つ時の板の水

平を維持できないんですね!!

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

 

 

 

 

■テイクオフの手の付き方

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、左手の力で板を走らせながら

足を置きますが・・・

板を水平の状態を左手の力で維持をし

たまま、低い姿勢で後ろ足、前足の順

番でボードに置きます。。。

 

 

 

 

上の写真の前足と胸の距離が付きそう

ですよね??

 

 

付いちゃっているかな・・・

 

 

 

 

 

頭とお尻の高さが同じ位置のまま足を

付くのがスピードを出せる姿勢!!

 

 

 

 

 

 

ボードを水平の状態で走らせている場

合、このような低い体勢でしか足を置

けないということを理解することです

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

 

 

 

 

 

 

従って、

 

 

 

テイクオフを飛び乗る感じのイメージ

では、この姿勢には100%なりませ

ん・・・

 

 

 

 

「テイクオフは飛び乗るんじゃないよ」

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

 

 

 

この言葉も理解してくださいね。

 

 

 

 

 

テイクオフの立ち方で後ろ足軸でレー

ルを入れながら立つための、絶対的な

プロセスとなります。

 

 

 

 

 

何度もお伝えしていますので

 

 

 

ここまでは大丈夫ですね??

 

 

 

 

 

 

 

 もし、ここまで理解していなければ

この先の話しは読んでも理解できない

と思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

では、

 

 

 

 

今日の本題に入りますよ!!!!!

 

 

 

 

 

 

テイクオフで両足の裏が板に付いたら!!

前足加重を逃がす為に!!

 

 

後ろ足のヒザを内側へ深く曲げながら

ヒザを前に出すんです。

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

※かかと軸で行ってください

 

 

 

 

ヒザを前に出す目安は上から見て、レ

ールよりも10センチは前に出すこと

!!

 

 

 

 

 

 

 

そして

 

この後ろ足のヒザを深く曲げてヒザを

前に出すというのは!!!

 

 

 

 

股関節、ヒザ関節、足首の関節。。。

 

 

 

 

 

全部の関節を強く動かせないとできま

せん・・・

 

 もちろん背骨は真っすぐの状態。

 

 

 

 

 

 

 

つまり!!!

 

 

 

 

 

 

意識だけでは絶対にできない領域なん

ですね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、さらに前足のヒザを内側へ向

けて、後ろ足のヒザへ付ける意識。

 

 

 

 

※ヒザを八の字の形を作る

※ヒザをくっつける

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この形を取ると、後ろ足軸でレールを

入れながら立つことができます。

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

 ※あくまでもかかと軸を維持

 

この後ろ足のヒザを内側へ倒しながら

レールよりも外側へ向けて前に出すと

いうことを練習するんです!!!

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

※ヒザを前に出す

※思っている以上にできませんよ

 

 

※かかとが地面から離れてはNGです

※かかと軸です

 

 

 

ここに注意。

 

 

 

 

 

 

 

 

これは、正しい立ち方の基本動作。

 

 

 

 

 

 

その後ろ足のヒザの使い方ができて始

めて!!!

 

 

 

 

立ちながらレールを入れて波のトップ

へ軸足ジャンプができる流れを作れま

す↑

 

 

 

 

 

 

 

これが後ろ足軸の基礎動作。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どうですか??

 

 

 

 

 

 

この後ろ足の使い方は何度も何度もブ

ログで説明させてもらっていますが・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ライディングスピードを上げるには!

 

 

 

 

 

このテイクオフからの立ちかたを見つ

めた練習をしなければ、絶対に上級者

レべルになることはできないというこ

とです!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上手い人はテイクオフから立ってから

速い!!!!

 

 

 

 

 

 

この理由はすべて、今日のブログの内

容に書いてあると思ってください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あとは、

 

 

 

 

やるのか?

 

 

 

やらないのか??

 

 

 

 

それだけです・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 前足が付いてから、後ろ足軸でレール

を入れながら立つです↑↑

ーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

 

ボトムへ降りてしまう前に、波の中腹

 

 

 

でやらなければ、できていません…

 

 

 

 

一般サーファーの方は完璧な後ろ足軸

波に乗れないのは、あたりまえなん

です…

 

 

 

 

それだけ難しいということを受け入

れましょう。

 

 

 

 

 

 

ここを理解できれば、テイクオフか

ら後ろ足軸でレールを入れながら起

き上がる練習をひたすら行ってくだ

さい!!

 

 

 

 

 

 

 

何度やってもできないのであれば、

スーパーストイックシステムにお越

しください。

 

 

 

 

 

 

 基礎から徹底的に作り上げます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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